Trois types d’entrée disponibles : arbre d’entrée en saillie, accouplement moteur pré-ingéniérisé (cloche et joint) et accouplement moteur COMPACT pré-ingéniérisé. (Dimensions 56 et 63 exclues). Les trois types d’entrée peuvent être installés à la fois en vertical et en horizontal.
Corps du réducteur en alliage d’aluminium Galsi9cu1 UNI7369/3 (56-63), en fonte, EN GJL 200 UNI EN 1561 (71-180) ou fonte à graphite sphéroïdale EN GJS 400-15 U UNI EN 1563 (200-225), nervuré intérieurement et extérieurement pour assurer la rigidité. Il est usiné sur toutes les surfaces pour un positionnement facile. La chambre de lubrification unique garantit une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure lubrification de tous les composants internes.
Les engrenages sont construits en acier composite cémenté et ont été soumis à des traitements de durcissement et de trempe. En particulier, le premier étage de réduction se compose de deux roues coniques hélicoïdales GLEASON avec profil rectifié de précision, en acier 16CrNi4 ou 18NiCrMo5 UNI7846 cémenté et trempé.
L’utilisation de roulements à rouleaux coniques de haute qualité sur tous les arbres (à l’exception du manchon d’entrée sur l’accouplement moteur compact pré-ingéniérisé, qui est supporté par des roulements à billes à contact angulaire) assure une longue durée de vie et permet des charges radiales et axiales externes très élevées.
L’arbre de sortie creux standard en acier (disque de rétrécissement disponible sur demande), l’option de montage d’une bride de sortie sur un ou les deux côtés et la possibilité de monter un dispositif arrière rendent ces réducteurs extrêmement polyvalents et faciles à installer.
